兴泉铁路全线开通：8个老区终于坐上火车

　　年底之际，多条普铁、高铁线路正式开通运营，比如新成昆铁路峨冕段、京滨京唐城际、济莱高铁、渝厦高铁常德至益阳段、银兰高铁中兰段。

　　12月30日8时15分，随着T8010次列车发出，兴泉铁路全线正式贯通运营，这是一条连接福建省与中部省份的客货大能力快速铁路通道。

　　开通运营初期，铁路部门将安排开行南昌、赣州至泉州旅客列车3对，货物列车7对，后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案。

　　兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464公里，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，从赣南闽西腹地出发，穿越武夷、戴云山脉一路向东，直抵古丝绸之路起点泉州。

　　其中，兴国至清流段已于2021年9月底开通运营，而新开通的清流至泉州段正线全长290公里，设计时速160公里，全线桥隧比高达87.05%，是国家Ⅰ级单线电气化铁路。

　　兴泉铁路途经兴国、于都、宁都、石城、宁化、清流、明溪、三元、永安、大田、德化、永春、安溪、南安，共14个革命老区县，是一条名副其实的老区铁路。

　　这条铁路的全线贯通，结束了宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个革命老区县不通铁路的历史。

　　兴泉铁路全线共设置13个货运车站，分别为于都北、宁都、石城东、宁化、清流、明溪、三元西、小湖、德化、永春、安溪东、南安北、黄塘站，为沿线革命老区打开了铁路大能力运输通道的大门。

　　至此，福建、江西两省的铁路营业里程分别突破4200公里、4800公里。