理想特意制作AD Max教学视频：强调它不是自动驾驶

　　理想L9陆续交付，厂商指导价为45.98万元。

　　今天，理想汽车官方特意为L9车主们制作了理想AD Max辅助驾驶行车功能教学视频，理想车主必须在理想汽车App中认真看完此视频、并完成考题后才能在车机中开启辅助驾驶。

　　理想汽车表示，智能辅助驾驶系统能够让驾驶员更轻松，但无论辅助驾驶有多么强大，体验有多么接近老司机，但它依然不是自动驾驶。

　　它还不能应对所有的路况尤其是突发事件，它依然需要驾驶员全程手握方向盘，对路况保持关注，并随时准备接管车辆。

　　若车主将爱车交给他人使用，也请务必提醒对方完整观看本视频，并确认对方已了解并掌握理想AD Max的正确使用方法及注意事项。

　　据悉，理想L9搭载的便是理想AD Max智能辅助驾驶系统，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达等感知部件配合总算力高达508TOPS的2颗英伟达Orin-X芯片，以让智能驾驶能应对更多复杂环境。

　　值得一提的是，理想L9在车外配备了5颗智能驾驶辅助灯，用于向车外行人以及车辆传达智能驾驶的工作状态，这在当下智能驾驶没有大规模普及的大环境下，有一定的必要性。

　　另外，理想L9采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，保障系统的可靠性和高成长性。其中AEB自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化，增强了对横穿行人和两轮车的识别，可有效降低交通事故发生率，通过全栈自研能力还可以实现快速迭代。

　　理想L9配备旗舰级安全的车身结构，拥有超越同级的车身扭转刚度，高强度钢和热成型钢的使用比例超过80%，在最严苛的双侧25%偏置碰撞测试中均可达到优秀水平。前方配备双铝合金防撞梁，在碰撞发生时可将正面冲击力有效分解，最大限度保护车内每一位乘客安全。