10月24日消息,据外媒报道,美国当地时间周三收盘后,电动汽车制造商特斯拉公布了2019年第三季度财报。财报显示,特斯拉第三季度营收为63亿美元,与去年同期的68亿美元相比下降了8%;调整后归属股东的净利润为1.43亿美元,同比下滑54%;调整后每股收益为1.91美元,同比下降37%。由于出人意料地实现了盈利,特斯拉股价在盘后飙升了19.4%,达到今年2月以来的最高价格。
以下为特斯拉第三季度财报重点:
——特斯拉2019年第三季度营收为63亿美元,而分析师普遍预期为63.3亿美元,与去年同期的68亿美元相比下降了8%;
——特斯拉2019年第三季度调整后归属股东的净利润为1.43亿美元,分析师预计为64.5亿美元,与去年同期3.11亿美元相比下滑54%;
——特斯拉2019年第三季度调整后每股收益为1.91美元,分析师普遍预期为每股亏损0.29美元,与去年同期的3.02美元相比下降37%;
——特斯拉2019年第三季度汽车产量达9.6万辆,共交付9.7万辆。其中,Model S和Model X的产量为16318辆,与去年同期的26903辆相比减少了39%。Model 3产量为79837辆,与去年同期的53239辆相比增加50%;
——特斯拉2019年第三季度共交付了17483辆Model S和Model X,与去年同期交付27710辆相比减少37%。Model 3交付量为79703辆,与去年同期56065辆相比增长42%;
——到第三季度结束,特斯拉拥有的现金和现金等价物增加了3.83亿美元,达到53亿美元。其中,自由现金流(即运营现金流减去资本支出)为3.71亿美元;
特斯拉在一份声明中表示:“运营费用处于Model 3投产以来的最低水平。因此,我们在第三季度恢复了盈利能力,同时促使自由现金流转正,这是通过从我们的业务中削减大量成本实现的。”自去年以来,特斯拉至少宣布了三轮裁员,并重组了业务部门,以应对利润率更高的车型销售放缓的局面。
总体而言,特斯拉第三季度业绩对于投资者来说是个惊喜。毕竟,即使其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)也对第三季度预期持保守看法,他在第二季度财报电话会议上表示,预计第三季度将出现小幅亏损。该公司第三季度的车辆交付数据对此也无济于事,因为其未能实现马斯克交付10万辆电动汽车的内部目标。
不过,特斯拉的未来前景让投资者更加期待。特斯拉位于上海的超级工厂建设进度快于预期,已经开始试生产。同时,跨界车Model Y的开发也比预期更快,有望在2020年夏季投产,它可能比Model 3更受欢迎。特斯拉还表示,计划明年限量生产特斯拉电动卡车Semi,并希望很快宣布其欧洲超级工厂的位置,计划2021年开始生产电动汽车。(小小)