由于半年内两次出现问题导致坠机死亡346人,波音的737 Max飞机在种种压力下全部停飞了,这件事也严重影响了波音公司的声誉以及股价,飞机何时复飞已经成为波音的心病,长期拖下去损失惨重。
随着737 Max调查的深入,有关737 Max飞机的故障隐患也揭开了不少内幕,据美国媒体报道称,波音早在2017年737 MAX准备交付时就发现了驾驶舱指示灯的缺陷问题,然而居然将部署修复的时间推迟到了2020年进行,也就是说,波音决定让波音737 MAX“带病服役”至少3年后(即MAX 10交付时)再“治疗”。
两名议员公布发现后,波音于周五发出紧急声明,澄清虽然该警示灯并非737 MAX标配的安全套件,但没有配备并不会对飞机的安全运行造成损害。今年4月,波音也阐述过同样的说辞。
目前,波音公司尚未完成认证试飞并正式向美国联邦航空管理局(FAA)提交软件升级和培训变更申请。
波音737 Max飞机一直被禁飞也让美国航空监管部门感到难受,日前美国联邦航空管理局仍在对MAX机型进行调整、测试、软件升级。 波音737 Max飞机一旦确定安全将恢复服务,联邦航空管理局表态波音737 Max飞机到年底肯定将恢复飞行。