据外媒报道,全球最大的共享出行平台Uber周五正式在纽约证券交易所挂牌交易。上市首日,Uber股价即出现破发,收盘时报收于41.57美元,较45美元的发行价下跌7.62%。按照周五的收盘价计算,Uber市值约为761亿美元。
在上市的首个交易日,Uber股价以低于发行价的42美元开盘。该公司股价盘中最高至45美元,刚触及发行价;股价最低至41.06美元。
Uber 9日将上市发行价格确定为每股45美元,该价位位于此前设定的目标价位区间44至50美元的下端,显示Uber上市采取了相对保守的定价策略。按照每股45美元的发行价计算,股份完全稀释后的Uber的市值将达到824亿美元,该价位远低于去年底投行曾向Uber提出的冲击1200亿美元市值的目标。
根据Uber提交给美国证券交易委员会的上市申请文件显示,Uber计划发行1.8亿股普通股,以及2700万股超额配售权。不计入超额配售的股票,Uber计划上市筹资总额将达到81亿美元。
近年来,Uber遭遇到一系列来自公司内外的丑闻,为了平息风波,2017年,Uber创始人卡兰尼克出局,原Expedia 首席执行官Dara Khosrowshahi临危受命,执掌公司任CEO一职,他接管Uber后,最大的任务是带领这家全球最大的共享出行平台上市。
在上市前,Uber的定价预期被不断调低,从最初的1200亿市值目标,下调至1000亿,再到目前的不到900亿美元的市值,据知情人士透露,市场状况不佳以及Uber在北美最大的竞争对手Lyft股价走势不佳是令Uber调低IPO定价的原因,此外,从Uber管理层来看,并不希望股价在上市后出现类似Lyft那样高开低走的走势,因而选择采取相对保守的策略,希望股价在上市以后企稳回升。
目前Uber在全球63个国家,700多个城市运营业务,为了支持业务扩张,该公司自成立以来融资总额超过240亿美元,除了传统VC,在中后轮融资中,包括谷歌母公司Alphabet、丰田等大型科技公司和汽车制造商也加入投资者行列,目前Uber的最大股东为日本软银集团,通过其总额千亿美元的愿景基金,软银向Uber投资了超过80亿美元,在上市前持有Uber16.3%的股份。
2018年主要财务数据:
--营收为112.70亿美元,高于上年的79.32亿美元。
--总成本和支出为143.03亿美元,高于上年的120.12亿美元。其中,营收成本和支出为56.23亿美元,高于上年同期的41.60亿美元;运营和支持支出为15.16亿美元,高于上年同期的13.54亿美元;销售和营销支出为31.51亿美元,高于上年同期的25.24亿美元;研发支出为15.05亿美元,高于上年同期的12.01亿美元;总务和行政支出为20.82亿美元,低于上年同期的22.63亿美元;折旧和摊销支出为4.26亿美元,低于上年同期的5.10亿美元。
--运营亏损为30.33亿美元,相比之下上年同期运营亏损为40.80亿美元。
--来自持续运营业务的净利润为9.87亿美元,相比之下上年同期净亏损为40.33亿美元。
--归属Uber的净利润为9.97亿美元,相比之下上年同期净亏损为40.33亿美元。
--截至2018年12月31日,Uber账面持有的现金和现金等价物总额为64.06亿美元。(腾讯科技编译/明轩)