Uber申请IPO当天 又遭遇出租车司机大规模抗议

　　周四，全世界最大的网约车公司Uber正式向美国政府监管机构提出上市申请，Uber一路发展至今，发生了了太多的争议和冲突。据外媒最新消息，周四当天Uber再一次遭遇了传统出租车司机的抗议事件。

　　据外媒最新消息，周四，数千名出租车司机在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯市中心表示不满，他们抗议Uber对他们的业务构成威胁。

　　这一最新消息提醒人们，随着Uber准备上市，该手机打车平台在全球范围内面临了一些难题。

　　阿根廷强大的出租车司机工会成员鸣着喇叭，开着黄黑相间的出租车，游行穿过首都。据悉此次抗议活动将进行两天时间。

　　周四，Uber正式向美国证券交易委员会提交了招股说明书，启动了上市过程，该公司的估值据称在一千亿美元左右。此前，Uber的竞争对手Lyft已经上市，但是上市之后股价连续暴跌，表现糟糕，这也促使Uber和投资银行调低了公司的估值。

　　布宜诺斯艾利斯的抗议突显了该市出租车司机的沮丧情绪，他们指责Uber在价格上低于他们，通过以有竞争力的票价抢走消费者。

　　与其他地区一样，在拉丁美洲，Uber还面临着政府部门监管障碍，在这些地区，Uber的运营往往处于法律灰色地带。它还必须与其他网约车竞争对手抗衡，这当中包括中国打车巨头滴滴出行，Uber也面临削减司机补贴以提高利润的压力。

　　“我认为，Uber竞争对手以外最大的威胁来自政府监管，以及对Uber的潜在反对声音，司机收入如果持续下降，将引发反弹。”拉丁美洲风险投资基金Magma Partners的管理合伙人内森·卢斯蒂格表示。

　　阿根廷首都布宜诺斯艾利斯市政府对Uber缺乏具体的监管框架，但该公司坚持认为，Uber遵守国家法律，照章纳税，并渴望着该国通过网约车监管的法规体系。

　　在拉丁美洲，Uber在阿根廷邻国智利也面临着类似的问题。

　　该公司说，其他拉丁美洲市场，包括墨西哥的墨西哥城，巴西的里约热内卢和圣巴勃罗，以及玻利维亚的拉巴斯，当地政府都通过了有利于它的法律，允许使用智能手机应用程序运送乘客。

　　Uber猎人

　　布宜诺斯艾利斯的立法者在很大程度上站在了国内出租车司机一边，他们中的大多数人都加入了工会，这些立法者表示，Uber由于价格较低，面对传统出租车拥有不公平的竞争优势。

　　为了应对这一情况，布宜诺斯艾利斯市政府向Uber征收罚款，并设置了各种障碍，比如之前一名阿根廷法官发布禁令，禁止在布宜诺斯艾利斯的Uber交易支付中使用阿根廷的部分信用卡。

　　不过，路透社调查的公司数据显示，尽管阿根廷经济衰退，但自2016年Uber在阿根廷开始运营以来，阿根廷一直是该公司增长最快的市场。

　　Uber的成功发展激怒了该市的出租车工会，他们声称，自从Uber到来以来，对出租车的需求已减少了一半。周四抗议的出租车司机举着标语牌，称Uber是非法的，其用户“腐败”。

　　Uber司机一直是所谓的“Uber猎手”暴力袭击的目标。在布宜诺斯艾利斯，Uber司机要求乘客坐在前排座位上，以避免引起当地出租车司机的特别注意，这是很常见的。

　　其他出租车司机抗议者也指责该市没有创造就业机会。

　　56岁的恩里克·古铁雷斯(Enrique Gutierrez)在抗议时表示：“最大的问题是，本届政府让人们失业，继续缩小劳动力市场，更多的人把Uber当作一份工作。”56岁的恩里克·古铁雷斯已经当了35年的出租车司机。

　　“所以，是的，我们说Uber是非法的，对Uber做点什么吧。但同时也要解决失业问题，这正是Uber发展的动力来源所在。”

　　Uber表示，该公司希望阿根廷制定网约车监管体系，让更多消费者体验到新技术对交通出行带来的好处。 “民众的反应和选择是明确的，”该公司在一份声明中表示。

　　周三，一名Uber乘客在布宜诺斯艾利斯的一起交通事故中丧生。该公司在一份声明中表示，它已经启动了事故保险赔偿程序，该保险协议适用于通过手机应用软件提交的所有乘车行为。(腾讯科技审校/承曦)