除了SEC 特斯拉与马斯克还面临数十起诉讼和调查

　　3月20日消息，据外媒报道，美国证券交易委员会(SEC)要求裁定埃隆·马斯克(Elon Musk)藐视法庭的动议，已经成为困扰特斯拉及其首席执行官的诸多法律难题之一。不过法律研究平台Plainsite通过公开文件发现，自2010年上市以来，至少有38起针对特斯拉和马斯克(或两者)的证券诉讼。在相同时间内，与其他美国汽车制造商相比，这一数字显得有点儿高。

　　在特斯拉已经在裁员、关闭门店和推迟偿还贷款之际，这些诉讼的和解成本给这家汽车制造商带来了沉重的财务负担。毫无疑问，特斯拉可能更愿意将这些钱用在改善服务，建立生产线来制造Model Y(即将推出的紧凑型SUV)，或者建造自己的上海超级工厂上。

　　在特斯拉最近面临的法律诉讼中，SEC要求法庭裁定马斯克犯有藐视法庭罪。这家金融监管机构辩称，马斯克违反了他们在2018年10月与其和特斯拉敲定的协议，该协议要求这位首席执行官首先提交推文供公司内部律师审查，已确认其中是否包含重要的商业信息，并可能影响公司的股价。

　　马斯克聘请了律师约翰·韦斯顿(John C.Hueston)为自己辩护，后者曾在安然公司(Enron)首席执行官杰弗里·斯基林(Jeffrey Silling)庭审中担任首席检察官职务。

　　除SEC的藐视法庭指控外，特斯拉和马斯克还面临其他一些案件和调查，它们也可能对该公司产生最大影响：

　　——美国高速公路安全管理局(NHTSA)和美国国家运输安全委员会(NTSB)定期调查涉及特斯拉车辆的撞车事故，以及自动驾驶仪(Autopilot)功能的使用情况。这些机构在2019年3月启动了新的调查，此前一名特斯拉车主驾驶的Model 3在佛罗里达州德尔雷海滩与一辆半挂车相撞，导致致命后果。

　　——根据美国司法部(DOJ)的声明，2018年11月，名为萨利尔·帕鲁莱卡尔(Salil Parulekar)的前特斯拉员工被起诉，罪名是通过将付款从一家供应商转移到另一家供应商，挪用特斯拉公司930万美元公款。这起潜在的案件尚未通过受理程序，但可能会揭示更多有关特斯拉供应链问题的信息。

　　——两名前特斯拉安全员工卡尔·汉森(Karl Hansen)和肖恩·古特罗(Sean Gouthro)通过梅斯纳律师事务所(Meissner Associates)向SEC提交了举报人申诉。他们声称，特斯拉在内华达州斯帕克斯的电池厂监视工人，并掩盖了盗窃和贩毒活动。

　　——特斯拉前员工马库斯·沃恩(Marcus Vaughn)正在加州对特斯拉提起集体诉讼，指控该公司无视黑人员工关于种族主义猖獗的投诉。特斯拉正试图进行强制仲裁，原告的律师说，他们正在反对特斯拉的动议。

　　——2018年8月，美国全国劳资关系委员会(National Work Relations Board)投诉马斯克违反劳动法，因为后者曾于5月20日在Twitter上发帖称，如果员工组建工会，他们将无法获得股票期权。

　　——为投资者发布《信息自由法案》(FOIA)研究报告的公司Probes Reporter宣称，自2012年以来，特斯拉旗下太阳能公司SolarCity始终是SEC多项调查的对象。

　　——马斯克遭到洞穴探险家凡尔纳·恩斯沃思(Verne Unsworth)起诉，恩斯沃思声称在没有证据的情况下，马斯克称他是个恋童癖和儿童强奸犯。在恩斯沃思质疑马斯克试图帮助救援泰国男孩足球队后，马斯克对恩斯沃思进行了上述指控。恩斯沃思帮助营救行动取得了成功，并对马斯克的方法提出了批评。

　　——在特拉华州衡平法院，股东们正在起诉特斯拉，指控该公司在2016年收购SolarCity的过程中，董事会存在处理不当行为，使特斯拉当时的董事会成员中6人受益，但最终对公司及其少数股东造成了损害。

　　其他诉讼

　　法律研究公司Plainsite的分析发现，自2010年特斯拉上市以来，至少有38起针对特斯拉或马斯克(Elon Musk)(或两者)的证券诉讼。Plainsite扫描了美国整个法律体系的公共记录，以记录影响美国大型企业的诉讼数量和类型。相比之下，自2016年以来只有1起针对福特汽车公司(Ford)的证券诉讼，自1996年以来也只有4起，尽管这并不包括福特所有的子公司。

　　除了证券诉讼，Plainsite还发现了43起工人权益案、14起存款盗窃案以及20起针对特斯拉供应商和政府不付款案件。自特斯拉2010年上市以来，这些案件都是针对该公司的。Plainsite称，在20起拖欠税款的案件中，有6起来自不同州的税务机构。

　　特斯拉还面临数十起与特定汽车相关问题的诉讼，包括蓝牙不好用、自动驾驶仪导致特斯拉汽车转向错误车道等。大多数针对特斯拉汽车的诉讼都集中在Model X上，但Plainsite预计，随着该公司销售更多Model 3，与此类电动轿车相关的诉讼将会增加。

　　Plainsite还观察到：“自2018年底以来，记录显示，特斯拉始终在与许多更大的律师事务所决裂，如莫里森-福斯特(Morrison&Foerster)、斯奈尔-威尔默(Snell&Wilmer)以及威廉姆斯-康诺利(Williams&Connolly)。我们不知道是这些公司放弃了他们的客户，还是特斯拉为了省钱而炒了它们鱿鱼。但事实上，这些变化似乎都在同一时间发生，这表明特斯拉出于预算原因大幅削减了支出。”

　　特斯拉拒绝对此置评。(腾讯科技审校/金鹿)