2月26日,美国证监会称马斯克2月19日推文对生产做出“不准确”表述。受此影响,特斯拉盘后跌近5%。
此前,特斯拉公司掌门人马斯克在推特网站上宣布,2019年特斯拉将会生产大约50万辆车,不过稍后马斯克修改了说法。马斯克表示,2019年特斯拉的电动车产销量大约为40万辆。
据国外媒体报道,北京时间20日下午,马斯克再次在推特网站发帖称,之前自己的说法有误。他想表达的意思,是特斯拉公司能够在2019年末期实现50万辆车的年产能(即每周能够生产一万辆电动车),而不是2019年生产50万辆车。
马斯克和美国证监会的“恩怨”由来已久。
2018年8月初,马斯克发布公开信宣布私有化,随后又宣布放弃,此举引发美国证监会的关注,并于9月27日指控马斯克涉嫌证券欺诈。
根据SEC的指控,马斯克之所以以每股420美元收购价提出特斯拉私有化计划,因为他以为这样能“取悦女朋友”。
经过协商,双方最终达成协议,马斯克同意在45天内辞去特斯拉董事长的职务,但将继续担任首席执行官一职。此后三年之内,他没有再次被推选为董事长的资格。同时,他将缴纳2000万美元的罚款。
作为和解协议的一部分,特斯拉公司也将另外支付2000万美元罚款,以了结其未能充分监督马斯克推文的指控。