2月18日,中国汽车工业协会公布了《2019年1月汽车工业经济运行情况。数据显示,1月份乘用车销量为202.11万辆,环比下降9.5%,同比下降17.7%,降幅较上月进一步扩大。
从乘用车四类车型情况看,四类车型销售降幅均超10%。其中,轿车销量比上年同期下降14.9%,SUV同比下降18.9%,MPV同比下降27.4%,交叉型乘用车同比下降26%。
从品牌来看,2019年1月,中国品牌乘用车共销售83.2万辆,同比下降22.2%,占乘用车销售总量的41.2%,比上年同期下降2.4个百分点。
其中:中国品牌轿车销售19.1万辆,同比下降7%,占轿车销售总量的19.4%,比上年同期提高1.7个百分点;中国品牌SUV销售51万辆,同比下降25.7%,占SUV销售总量的58%,比上年同期下降5.3个百分点;中国品牌MPV销售10.4万辆,同比下降26.3%,占MPV销售总量的80.2%,比上年同期提高1.2个百分点。
据国内媒体报道,17.7%的月度同比降幅是乘用车销量2012年1月以来最大跌幅。这也是乘用车销量连续第7个月同比下降。有专业人士分析,1月汽车销量放缓的原因可能是经济放缓叠加春节效应。
相比之下,新能源车乘用车销量势头继续上扬。今年1月,新能源乘用车销量为8.5万辆,同比增长16.3%。