贾跃亭火速拉投资：FF91预量产车保持测试

　　跟许家印闹掰后，贾跃亭立刻陷入了资金危机，而且更让法拉第尴尬的是，三大创始人已经走了三个，唯独老贾苦苦支撑。

　　为了应对钱荒，法拉第目前只保留了几百名核心员工，而且薪水也只是减半(甚至更多)，贾跃亭甚至只拿1元年薪，以此希望能够赶快拉来融资，然后度过资金难关。

　　据证券时报报道称，在针对投资方恒大的紧急救济仲裁之后，FF正式开启全球融资，并于日前正式签约拥有超过百年历史的美国顶级投资银行Stifel(斯提夫尔)，全面加快融资进程。

　　此外，自首台预量产车于8月28日提前下线之后，FF目前正在全力推进后续的预量产车生产，以满足量产前的各项测试验证需求。目前，FF仍然保留了500多名研发、生产制造和供应链的核心员工，确保FF 91量产和交付相关的核心项目仍在推进。

　　据悉，由于FF获得了5亿美金的融资权，Stifel将全力帮助FF尽快完成与投资人的协商，为FF量身定制短期债权融资的解决方案，帮助FF阶段性地渡过难关。