特斯拉Semi电动半挂卡车预订者被告知2020年才能提车

　　10月29日消息，据汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉Semi电动半挂卡车是这家汽车制造商计划进行大规模量产的下一个汽车项目。但现在预订者表示，该公司预计将在2020年(即特斯拉计划开始投产后一年)交付这款汽车。

　　在2017年11月推出这款电动半挂卡车的原型车并开启预订后，特斯拉宣布这款车将在2019年投产。

　　在宾夕法尼亚大学举行的一场名为“推动美国前进：下一代卡车货运运输”峰会上，美国NFI Industries公司负责物流业务的副总裁詹姆斯•奥利里(James O ' leary)表示，他们公司订购了10辆特斯拉电动半挂卡车，但被告知车辆要在2020年进行交付。

　　奥利里表示：“尽管马斯克没有在财报电话会议上谈论这一点，但该公司与其自己的时间表保持了相对一致。”

　　在上周的财报电话会议上，马斯克确实说过，特斯拉的电动半挂卡车取得了进展，但他没有更新时间表。

　　奥利里表示，使用电动卡车对他们来说是有意义的，因为他们公司的运输里程明显少于物流行业平均水平。

　　除了订购特斯拉电动半挂卡车外，NFI Industries公司还与戴姆勒合作，计划明年测试它们联合研发的新款电动汽车eCascadia，这款车计划在2021年进行量产。2019年，戴姆勒将向NFI Industries公司交付10辆eCascadias，用于在洛杉矶港和长滩港到加州仓库之间的运输。

　　特斯拉承诺，提供续航里程分别为300英里(约合483公里)和500英里(约合805公里)的电动半挂卡车，而戴姆勒则表示，eCascadia的续航里程约为250英里(约合402公里)。此外，该公司还在与沃尔沃卡车公司合作开发它们自己的电动卡车项目。

　　奥利里称赞特斯拉为电动卡车行业立下了汗马功劳。他表示：“过去，在北美没有人谈论电动卡车，直到当地的新闻媒体报道了特斯拉电动半挂卡车的推出。这基本上导致了我们所谓的‘特斯拉效应’。”

　　不过，奥利里仍对特斯拉电动半挂卡车表示了一些担忧。他认为，这款车最终的交付价格可能会超过之前公布的价格，且充电基础设施计划仍不清楚。

　　除了电动半挂卡车，特斯拉还在研发Model Y以及重大升级版Roadster。在上周的Q3财报电话会议上，马斯克表示，Model Y原型车已经批准生产，这款车可能将于2019年3月正式发布。在今年2月的财报电话会议上，马斯克表示，该公司将从2018年第三季度或第四季度开始为Model Y进行资本支出。