10月25日消息,据路透社报道,当地时间周三,美国权威杂志《消费者报告》发布了汽车可靠性报告。报告显示,在29个汽车品牌中,特斯拉在可靠性方面仅排在第27名,排在倒数第三位。
在今年的《消费者报告》中,美国本土汽车品牌全部位于新车可靠性排名的后半部分。该报告共收集了超过50万辆车的数据,涵盖了美国市场29个品牌。
特斯拉的整体排名下滑了6位,至第27位,仅次于通用汽车旗下的凯迪拉克和沃尔沃,在《消费者报告》的年度汽车可靠性调查中几乎垫底。
特斯拉的高端车型Model S起价为7.45万美元,其可靠性从去年的“高于平均水平”降至“低于平均水平”,它的总体得分使其失去了《消费者报告》的“推荐”评级。
该杂志称,车主们报告了悬架问题和其他问题,包括门拉手的问题。
《消费者报告》杂志汽车测试总监杰克·费舍尔(Jake Fisher)表示:“真正拖累特斯拉的是它的复杂性,我们在特斯拉身上看到的大多数问题都是机械问题。”
他表示,Model S看起来与6年前推出的车型类似,但特斯拉在过去几年在机械和软件方面都做出了重大改变,包括制造空气悬架和全轮驱动标准。随着复杂性的增加,这可能会损害可靠性。
对此,特斯拉表示,它已经精简和简化了Model S的配置,而不是让它们变得更复杂。车主在《消费者报告》调查中提到的问题,此前已由该汽车制造商解决,包括在线升级软件。
该公司在一份声明中表示:“我们的汽车不仅是当今最安全、性能最好的汽车,而且我们非常认真地听取客户的反馈,并迅速进行改进。”
特斯拉表示,这就是为什么从2013年开始Model S就一直在《消费者报告》车主满意度调查中名列前茅的原因。
特斯拉Model X SUV的可靠性仍然“远低于平均水平”,原来的问题依旧存在,包括鹰翼车门和中央显示屏问题,而被视为特斯拉盈利关键的Model 3轿车的可靠性为“平均水平”。
今年5月,《消费者报告》推荐了Model 3。此前,特斯拉的最新测试显示,软件升级改善了该车的刹车性能。
在其它美国本土品牌中,丰田汽车旗下的雷克萨斯和丰田这两大品牌连续六年占据榜单的前两位;福特汽车旗下的福特和林肯品牌分列第18位和第20位;通用旗下的别克、雪佛兰和GMC品牌分别排在第19、23和25位;菲亚特克莱斯勒旗下的道奇、吉普、克莱斯勒和Ram品牌分别排在第21、22、24和26位。