续航破500公里 宝马首款量产氢燃料电池车要来了

　　宝马集团计划于2028年推出首款量产氢燃料电池车(FCEV)，该车搭载的储氢罐可储存6公斤氢气，WLTP工况下的续航里程为504公里。此次发布的车型仍处于开发测试阶段，预计将成为宝马旗下首款量产氢燃料电池车。

　　具体来看，宝马X5氢燃料电池车的驱动系统集成了氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动技术，配备高功率动力电池、电机和两个储氢罐。其中，储氢罐由碳纤维增强型复合材料制成，容量为6公斤，在170马力的输出功率下工作。

　　宝马X5氢燃料电池车的系统总输出功率可达295千瓦(407马力)。车辆在除水蒸气外不排放任何废气，并能回收多余热量用于加热座舱。该车WLTP工况下续航里程为504公里，0-100公里/小时的加速时间在6秒以内，WLTP工况下氢气消耗量为1.19公斤/100公里，储氢罐充满仅需3-4分钟，在冬季也不受影响。

　　然而，受制于价格等因素，包括宝马X5氢燃料电池车在内的相关车型仍处于开发测试阶段，售价也相对较高。国内已上市的深蓝SL03氢电版售价69.99万元，现代Nexo售价80万元，启辰大V氢境售价99.88万元，均远超其同级常规动力车型的价格。

　　随着技术的不断发展和成本的逐渐降低，氢燃料电池车型有望在未来得到更广泛的推广和应用。我们也将持续关注这一领域的发展动态。