近日,理想汽车召开了为期 4 天的秋季战略会,讨论了理想汽车未来 5-10 年的战略方向和落地节奏等。
在战略会上,智能驾驶被提到了空前高度,李想甚至自我反思道,智驾应该提前半年全力投入,也就是从2022年中,而不是2023年初才开始上强度。
据36氪报道,理想汽车是2023年少数逆势而长的公司,保持着「产多少卖多少」的销售势头,前三季度累计卖出 24.4 万车辆,鲜有对手。
但 9 月,华为问界新款 M7 上市仅上市 25 天,就斩获超 5 万个大定订单,俨然一副席卷行业的态势。
此前,理想内部曾按照 2025 年的市场格局,将比亚迪、华为和特斯拉列为强力对手,比亚迪排在第一位,而今年,这个名字已经换成华为。
在刚刚过去的 9 月,理想汽车销量达 3.64 万辆,月度销量再次突破三万。
理想 L9 月销量 11967 辆 ,理想 L8 11306 辆,理想 L7 13088 辆,三款车型销量再次同时破万。10月,李想向 4 万辆的月销量新高发起冲击。