日前,关于“格力手机”存续的新闻,被行业关注。尽管格力否认了手机团队解散的消息,并称相关研发还在持续,但外界对于格力手机的未来依然不看好。
近年来,手机市场持续下行,这对包括格力在内的所有手机企业都带来的负面影响。IDC数据显示,2022年中国智能手机市场出货量约2.86亿台,同比下降13.2%,创有史以来最大降幅。时隔10年,中国智能手机市场出货量再次回落到3亿以下市场大盘。
观察来看,当前手机市场高度饱和,整体出货量持续下行,唯有高端市场仍有一定的扩容空间,比如2022年全球出货量Top5品牌中,唯有苹果保持了销量的正增长。品牌格局来看,中国市场OPPO、vivo、荣耀、小米、苹果五大品牌地位稳固,其他品牌基本都在生死线上徘徊。
就低调的格力手机来说,其很难向空调业务一样强势高调,一方面是因为在开放市场,格力手机缺乏竞争力,销售成绩不理想;另一方面,格力多元化的重点不在手机业务上,保留小规模的手机业务,并且未必一定是整机业务,能够对于智能家居业务有基本的支撑即可。
格力手机业务没有做大的原因是多方面的,比如相对于头部大厂,格力手机的软硬件的研发能力不足,供应链没有规模优势,在年轻消费群体中的品牌拉力不够,产品性价比不高,开放市场渠道能力不足等。
格力手机虽然没有取得公认的成功,但跨界品牌未必不能在手机市场有所作为。实际上,当下市场上的主力品牌,比如vivo、OPPO,当初也是跨界而来的,之前强势的华为手机,也是从B端的通信设备市场跨界而来。当然,由于当下手机行业处于创新的平台期、市场的收缩期,因此一般认为现阶段跨界进入手机市场并非是一个好的契机。
公开信息显示,除了格力之外,吉利、蔚来等汽车企业也通过不同的方式,跨界进入手机市场。汽车企业和家电企业布局手机企业,产业逻辑上类似,都是为了实现多元智慧场景的覆盖与联通,带来智能终端体验的差异化,从而带动已有业务的增长,并且打开新的增长空间。
观察来看,家电、汽车企业切入手机市场的方式上略有不同,部分汽车企业采取的是并购入局的方式,家电企业采取的则是自研的方式。相对来说,汽车企业的布局更加谨慎。
是不是跨界新品牌一定没有机会呢?从IDC呈现的数据来看,也未必。IDC数据显示,2023年一季度,OPPO、苹果、vivo、荣耀、小米五大品牌市场份额都有所下滑,Others品牌市场份额却从同比增长了10.2%。这说明,中小品牌的表现比头部品牌更好,存量时代有“反攻”头部品牌的苗头。
从商业逻辑来看,任何产业在新技术、新模式的赋能下,都值得重做一遍。跨界品牌能否在智能手机市场开启新的变革,没有确定答案,但并非完全没有可能。