夏天爸爸G9测评—露营续航篇

　　众所周知，低温对大部分电车续航而言都会有所影响，在湿冷的杭州小鹏G9表现如何?来看看真实车主的露营续航全纪录。

　　提车一星期了，第一时间开去改装厂商量露营车改装方案，预计3个月后完成整体改装。接下来测评会从外观、智能、车机、续航、充电、改装等多个角度多篇进行测评，先来交上第一篇测评作业，因为临近双12，工作比较忙，原本测评了录制了车机互动，录制完发现小鹏app不能长视频......，还是得写文字。

　　杭州11月30日下雪了，作为露营爱好者，实在坐不住了，心已飞到户外，期盼着一定要一直下，不要停，周五晚上6点就连夜跑去营地，记录了小鹏续航情况。

　　一、先说结论

　　杭州目前刚下完雪，正在化雪中，车显示温度4-5°，但手机显示已经到了2度。反正挺冷的，杭州是湿冷天气，晚上在外边是站不住的。

　　1、市区，时速80迈，空调1档(26.5度)、方向盘加热1档、副驾驶播放着爱奇艺动画片。

　　cltc续航87%，wltp续航108%(实际续航超出表显续航8%)

　　2、山路(山路坡度多以30度为主)，时速60-70 迈，空调3挡(26.5度)、方向盘加热1档。cltc续航65%，wltp续航80%

　　3、高速，时速110迈，空调3档(26.5度)、方向盘加热1档。

　　cltc续航72%，wltp续航89%。

　　4、车内睡觉+外放电，时间22∶00-8∶00(10小时)，车内睡觉空调2挡(25度)、外放电连接电热毯(60 瓦功率)。

　　耗电续航wltp是52公里，续航cltc是65公里。

　　二、来看过程

　　1、市区出发续航表显cltc是674、wltp是547，市区路段结束后表显cltc是648(消耗26)、wltp是526 (消耗21)，实际跑了22.7公里。

　　2、山路∶开始续航如上图市区结束图片，表显cltc 是648、wltp是526。山路路段结束后表显cltc是622 (消耗26)、wltp是505(消耗21)，实际跑了16.9 公里。

　　3、高速开始续航如上图山路结束图片，表显表显c ltc是622、wltp是505。高速路段结束后表显cltc是530(消耗92)、wltp是430(消耗75)，实际跑了67 公里。

　　4、睡觉+外放电开始续航表显cltc是513，wltp是416，睡醒后表显cltc是448(消耗65)、wltp是364 (消耗52)。

　　好了，G9续航到时行不行，看完测评供你参考。最后上几张露营照片

　　此刻我正坐在帐篷里写第一篇测评，1度天气开着煤油炉，需要打开帐篷门，要不太热了……

　　最后的最后，预告下改装，已经完成车扫描