戴尔科技HPC解决方案 | 助力迈凯伦提高赛车性能，并为其数字化转型提供支持

　　F1锦标赛与奥运会、世界杯足球赛并称“世界三大体育盛事”，不仅云集了世界上驾驶技术最厉害的“司机”，其赛场更是最新高科技的试验场。

　　F1赛场即高科技战场

　　代表着人类最高造车水平的F1赛车，引领着汽车产业的技术发展方向。那么，它都运用了哪些高科技，以此获得风驰电掣般的速度呢?

　　无线遥测系统

　　F1赛车装有数量庞大的传感器设备，比如每辆迈凯轮赛车就安装有300个传感器，这些传感器数据能够提供驾驶员生命体征、重力、燃料水平、轮胎压力、速度、电池健康等方面的无线遥测。

　　车队对这些实时数据信息分析后，可以及时改变比赛策略、控制油耗以及轮胎磨损等，给予车手更多的帮助。

　　例如，借助遥测传感器对引擎温度的检测，工作人员可以从赛场外提醒车手远离对手赛车的排气管尾段。

　　空气动力学

　　在F1锦标赛中，空气动力学研究的核心目的是在保证赛车获得足够下压力的情况下，拥有最小的空气阻力，以提高赛车的速度和高速行驶的稳定性，所有为空气动力学服务的部件被称为空气动力学套件。赛车空气动力学的微小差异会对比赛结果产生巨大影响。

　　每一站比赛，F1赛车的空气动力学套件都会发生变化，根据赛道的情况作出相应调整。

　　比如，堪称“蓝色迷宫”的法国大奖赛保罗里卡德赛道，共有15个弯道、两段DRS区(Drag Reduction System可调式尾翼)。这就要求车队努力研发车身空气动力学设计，以便能在车身风阻系数等技术上保持与对手的竞争力。

　　在这些高科技技术与研究的帮助下，F1赛道的竞争异常激烈，最快和最慢的F1赛车之间的性能差异为4%，而TOP5中最快和最慢的F1赛车之间的性能差异更夸张，仅为0.15%!

　　因此，对于所有F1车队来说，要想赢得最后的胜利，需要千方百计地提升赛车性能。

　　赛场突发状况不断

　　今年的F1冠军花落谁家

　　双车零分完赛、大胆的换胎战术、因剩余燃料不够被取消成绩……今年的F1锦标赛不断上演各种反转，令下半年的比赛变得更加引人入胜。几天前，2021赛季第11站F1匈牙利大奖赛在“爆冷”中结束。赛场发生了惊险的冰壶式连环碰撞，迈凯伦车队兰多·诺里斯被梅赛德斯奔驰车队的博塔斯追尾，同时，两台红牛赛车遭殃。

　　作为2021 F1锦标赛中备受瞩目的95后——兰多·诺里斯，在单圈速度方面展现出过人天赋，是迈凯伦车队冉冉升起的一颗明星。成立于上世纪60年代迈凯伦车队，先后赢得了20次世界锦标赛、182场大奖赛的胜利，埃尔顿·塞纳、米卡·哈基宁等传奇车手均曾在其旗下效力，收获职业生涯的辉煌。

　　不破不立，如今这支F1老牌劲旅正在通过一系列革新，雄心勃勃地向冠军发起冲击。比如变更引擎供应关系，从今年起改用梅赛德斯动力单元;比如在戴尔科技提供的端到端解决方案的支持下，利用高性能等IT基础设施，提高赛车性能。

　　作为世界上最烧钱的运动，极速行驶的F1赛车所匹配的配件也都是顶尖级。匈牙利大奖赛发生的连环碰撞事故，令诺里斯赛车配件也受到损伤。不少人发出疑问，他能顺利归队、继续F1赛程吗?答案是肯定的。

　　从6个月到3周

　　赛场内外皆“给力”

　　制造一辆迈凯轮赛车的零件数量大约为75000个，在每个赛季中，技术团队会对大约80%的参赛赛车部件进行升级，以改善车辆的整体性能，赛车实际上处于持续的快速原型设计状态。

　　因此，通过快速原型设计来提高赛车性能，成为车队提高比赛排名的关键。

　　而这需要对IT系统不断进行改进，将技术优势转化为优化的设计和工程制造。迈凯伦F1赛车团队完成汽车部件的设计和工程制造的速度越快，他们在比赛期间交付新部件的速度也就越快。

　　借助戴尔科技提供的高性能计算(HPC)基础设施，迈凯伦团队对拟建部件的数字孪生体周围的气流，进行复杂的计算流体动力学(CFD)研究，再决定是否用3D打印机进行快速成型测试，然后在风洞中进行测试。

　　换句话说，迈凯伦能够在部件生产出来之前，利用广泛的可变条件进行测试，通过数字孪生技术进行模拟以验证汽车的改进，从而节省了宝贵的时间和费用。在戴尔科技提供的强大解决方案下，迈凯伦不断探索在部件制造等方面的可能性。

　　此外，赛道旁的“接力”同样给力。赛车作为快速移动的边缘设备，产生了大量实时数据。每辆迈凯轮赛车的遥测传感器在试验和比赛期间，每秒产生的数据点数量高达十万组。

　　迈凯伦工作人员将赛道边IT基础设施捕获的数据发给英国总部，同样地，利用戴尔科技HPC基础设施，总部工程师能够加速空气动力学测试时间，研究进一步提高赛车性能的方法。

　　作为首家提供HPC打包的方案厂商，戴尔科技不断创新，自九十年代初期正式进入HPC领域，相继推出了高密度、高性能GPU计算服务器，以及存储加速器(DAC)等。

　　并且，戴尔科技简化了HPC解决方案的部署，让迈凯伦等客户能够更简便地使用这些技术。

　　▲戴尔科技HPC及AI先进计算方案

　　迈凯伦车队首席数字架构师Edward Green表示：

　　“通常情况下，仅建立一个HPC系统就需要六到九个月的时间。在戴尔科技的大力帮助下，我们只用了短短三周，就完成了新的HPC基础设施以及一个全新移动轨道旁IT包的搭建、安装和全面调试。这让我们节省了数百万美元。”

　　作为迈凯伦集团和迈凯伦F1车队的官方技术合作伙伴，戴尔科技为迈凯伦数字化转型提供支持，并确保整个过程的安全可控。

　　无论是车载传感器数据的实时捕获、边缘计算、在车库中进行的核心计算，还是数据的安全分发，戴尔科技都能为迈凯伦提供硬件和软件解决方案。

　　目前，迈凯伦集团已经在所有数据中心实施了戴尔科技解决方案，包括戴尔易安信PowerEdge机箱式和刀片式服务器，以及戴尔易安信存储阵列。

　　通过实施虚拟化服务器资产，迈凯伦使用戴尔易安信PowerEdge服务器将其数据中心现代化，并整合了占用空间，从数百台物理服务器切换到只使用四个刀片式机箱，用于运行具有高可用性和高性能的计算。

　　*戴尔易安信PowerEdge服务器采用英特尔®Xeon®可扩展处理器，最高28核心/56线程，并在核心、缓存以及内存和I/O方面进行了大量优化，释放数据中心可扩展性能的巨大潜能。

　　戴尔科技以数字化服务帮助迈凯伦F1车队去追逐赛场上意气风发的时刻。相信在技术力量的加持下，夏休归来之时，诺里斯将和队友丹尼尔·里卡多火力全开，一起为迈凯伦争得更多荣誉。