传货拉拉投身造车 回应称暂无可披露信息

　　据报道，货拉拉已经启动造车项目，目前已开始招募新能源货车制造方面的人才。

　　有招聘软件显示，货拉拉正在招聘包括新能源货车整车产品专家等职位，其中整车产品专家的岗位职责为负责新能源定制货车的整车、驾驶相关产品需求的定义和设计;通过研究货车使用场景与底层原始需求，探究行业发展和演化，定义和设计货车的外观、内饰、基础驾驶操控等。

　　从招聘内容来看，货拉拉此次打造的新产品很可能是新能源货车方向。

　　此前，货拉拉创始人兼CEO周胜馥曾在接受采访时表示，公司目标是通过“人、车、货、路、仓”的数智化改造，实现物流效率的提升。由此可见，此次货拉拉入局造车行业，也是为了实现数智化和物流链条闭环。

　　根据公开资料显示，货拉拉成立于2013年，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。截至今年3月，货拉拉业务已覆盖363座城市，总员工人数超过万人，企业规模仍在持续扩张。

　　据企查查显示，截至2020年底，货拉拉已完成7轮融资。其中在2020年12月，该公司获5.15亿美元E轮融资，由红杉资本中国基金领投，高瓴资本、顺为资本等老股东跟投。2021年1月，货拉拉再次完成15亿美元的新一轮融资F轮融资。此轮融资后，货拉拉最新估值达100亿美元，跻身超级独角兽行列。

　　从资金方面来看，货拉拉已经具备了造车的初步条件，接下来就是人才储备。据货拉拉方面透露，其大量人才来自微软、Uber、BAT等国内外一线互联网企业，很多员工毕业于斯坦福大学、美国弗吉尼亚大学、北京大学等一流大学。货拉拉还表示2021年将在人才方面投入15亿。

　　对于造车消息，货拉拉方面回应称，货拉拉会持续招揽和储备人才，对于造车一事，暂无可对外披露的信息。