360联手哪吒造车 正式进军智能汽车领域

　　5月11日下午，360集团智能汽车战略沟通会上，360集团董事长兼CEO周鸿祎正式宣布，360将联合造车新势力哪吒汽车布局智能汽车市场。这意味着继百度、小米之后，国内互联网安全公司360也正式参与到造车的热浪中来。

　　本次合作已在早前就露出端倪。4月27日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元。有消息称360将战略领投此轮融资，并有望成为哪吒汽车的第二大股东。不过随后360公司回应称，投资哪吒汽车仅为360布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。

　　据公开资料显示，哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。合众汽车成立于2014年。2018年2月，合众创始人张勇正式创立哪吒。

　　目前，哪吒旗下共有3款量产车型，分别为哪吒NO1(6.68-13.98万元)、哪吒V(5.99-12.08万元)、哪吒U(9.98-19.98万元)，车型覆盖小型、紧凑型SUV，主要定位为年轻消费群体。

　　据最新公布的销量数据显示，2021年4月，哪吒汽车销量4015辆，同比增长532%，环比增长24%。2021年1-4月，累计销量1.14万辆，同比增长432%，在造车新势力中稳稳占据了第二梯队的位置。

　　360为何选择此时入局造车行业?周鸿祎认为，随着汽车全行业数智化转型速度的加快，网络安全问题已经出现在汽车制造、车厂对车辆控制、车辆自身软件安全等各个方面。周鸿祎表示，IT产业在过去十几年所做的所有准备可能都会在智能汽车上以及智能汽车的产业链上下游中爆发。这是中国制造转型升级的大机会，也是中国互联网下半场的主旋律。而360作为网络安全领域的巨头，不应该缺席。

　　为什么360没有选择像小米雷军一样独立造车?周鸿祎直言，360目前并没有独立造车的实力。经历了手机业务的失败，他深刻领悟到一点，不光有云、大数据、人工智能，还要有好的硬件基础才可以发挥作用，但自己做手机的时候挑错了合作伙伴。这也代表了360此次选择与哪吒汽车合作，是经过了深思熟虑的。

　　周鸿祎称，360和哪吒联合造车，不会去做豪华车，而是希望借助科技的力量，做老百姓能担负得起的智能汽车，同时在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。其未来计划打造的主力车型将会是10万块钱左右的各种车型。

　　关于合作模式，周鸿祎表示，360会把在互联网、智能硬件、网络安全方面的积累和创见赋能给哪吒汽车，将极致体验贯穿到哪吒的产品当中。与此同时，360还将与合作伙伴共同设立产品体验联合组织，深度参与到汽车产品的体验设计、互动及迭代当中。

　　不少业内人士分析认为，360作为一家纯粹网络信息安全解决方案提供者，以轻资产的方式进军智能汽车领域是目前看来更加稳妥的方案。