9月20日消息,据外媒报道,中国电动汽车市场高速发展5年之后,新能源汽车保有量已经接近350万辆。电动汽车的二手车市场初现,而特斯拉似乎是交易的主力。
中国汽车行业组织发布的报告显示,使用1年的特斯拉保值率约为原车价的70%,远高于同类中国品牌电动汽车。中国国产电动汽车中,使用1年后保值率最高的是上汽荣威一款SUV,保值率约为47%。而大多数国产品牌电动车型使用1年后的保值率普遍低于35%。
业内专家表示,特斯拉之所以在二手车市场表现更好,或许是因为其在二手车定价和检验环节有清晰的标准。
9月20日消息,据外媒报道,中国电动汽车市场高速发展5年之后,新能源汽车保有量已经接近350万辆。电动汽车的二手车市场初现,而特斯拉似乎是交易的主力。
中国汽车行业组织发布的报告显示,使用1年的特斯拉保值率约为原车价的70%,远高于同类中国品牌电动汽车。中国国产电动汽车中,使用1年后保值率最高的是上汽荣威一款SUV,保值率约为47%。而大多数国产品牌电动车型使用1年后的保值率普遍低于35%。
业内专家表示,特斯拉之所以在二手车市场表现更好,或许是因为其在二手车定价和检验环节有清晰的标准。