9月13日消息,特斯拉日前公布了Model S在美国拉古纳塞卡赛道(Laguna Seca)成绩:1分37秒。
特斯拉称,在 Model S Plaid 动力总成和底盘原型的高级研发测试中,我们以1:36.555 秒的成绩完成了拉古纳塞卡赛道的圈速测试,比4门轿车的记录更快一秒。
也就是说,在赛道上跑的并非是市场上售卖的 Model S,而是特斯拉专门打造的新的原型车。
拉古纳塞卡赛道建于1957年,位处近美国加州的萨利纳斯与蒙特利,赛道同时使用于赛车和摩托车竞赛。此赛道长2.238英里(3.602千米),海拔高度变化180英尺(55米)。
关于Plaid模式,马斯克曾表示,唯一能超过狂暴模式的只有Plaid模式。运行在狂暴模式模式下,特斯拉汽车的加速能力会更快,比如,Model S Performance高性能版0-100km/h加速仅需2.6秒。按照马斯克的说法,Plaid模式会更快。
马斯克称,Plaid动力总成(powertrain)距离量产还有大约1年的时间,到时候会应用在Model S、Model X和Roadster车型上。
另外,马斯克还表示,Model S还将挑战德国著名的纽博格林赛道(Nurburgring),不过还需要做一下安全检测。
上月,保时捷将一辆Taycan电动汽车带去了纽博格林赛道,最终这辆车以7分42秒的成绩跑完了约20.6公里的全程,成为了这条赛道上迄今为止速度最快的四门电动车。创造纪录的是车手Lars Kern。